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　　核心要點

　　·粒粒橙傳媒是滴滴旗下的傳媒公司，致力構建出行場景的內容娛樂生態

　　·粒粒橙傳媒的自制劇策略是打造精品微短劇

　　·好的微短劇是在傳遞“情緒”，后續粒粒橙傳媒將聚焦兩大賽道

　　·制作質量精良的精品劇將是整個市場的發展趨勢

　　·粒粒橙車載屏的整體宣傳分為三部分

　　·有所表達且短小精悍，微短劇是非常有魅力的藝術形式

　　日前，粒粒橙娛樂營銷及內容自制負責人、高級制片人李錦接受了中廣互聯獨家專訪，暢談了車載屏的發展情況以及微短劇的布局。

　　根據官網顯示，北京粒粒橙傳媒有限公司是滴滴旗下傳媒公司，目標是基于出行場景打造卓越的出行媒體內容平臺。李錦表示，車載屏是粒粒橙傳媒的終端渠道，目前已覆蓋一線及超一線城市，月觸達超6000萬人次。

　　“車內出行場景的娛樂化慢慢受到大家關注，我們嘗試在這個渠道里面先行一步，研發自己的內容和用戶的行為。根據用戶的內容互動數據分析，我們會進行有的放矢的內容運營，包括推出檔期內的最新、最熱的內容，另外，我們會根據自有媒體形式的特點，依據行業素材積累，改編和開發一系列“有煙火氣、有溫度”的治愈故事，制作成微短劇，例如熱播的微短劇《做夢吧，晶晶》、《大媽的世界》、《親愛的乘客》都收到了很好的反饋。”李錦在采訪中多次強調，精品化是粒粒橙自制微短劇的底層邏輯，我們希望深挖正向價值表達，在多元題材中傳遞正能量。

圖為：粒粒橙娛樂營銷及內容自制負責人、高級制片人李錦

　　中廣互聯：您好，李總。首先請您介紹一下北京粒粒橙傳媒有限公司當前的基本情況。

　　李錦：粒粒橙傳媒成立于2019年12月，初衷是希望構建一個出行場景的內容娛樂生態。我們的車內媒體是可互動、高精度的智能車載屏，我們希望基于“屏端”在出行場景下投放更多的精品內容。

　　粒粒橙的整個商業形態圍繞線上、線下的出行場景展開，提供娛樂營銷、廣告商務、影視宣發、內容自制服務。例如，重要檔期的頭部電影會在我們的車載屏上做電影宣發宣傳，各大視頻平臺熱門綜藝、影視劇也會在車載屏上進行重點宣傳播放。

　　中廣互聯：公開數據顯示，今年微短劇備案規劃數量增長接近500%，上線備案數量增長約60%，入局微短劇片方顯著增加。您如何看待微短劇的持續爆發？

　　李錦：我覺得主要有兩大原因——

　　一方面，短視頻飛速發展的背景下，大家已養成了碎片化觀影的習慣。在短視頻的基礎之上，大家渴望觀看到更多精品化的內容。微短劇的誕生基于碎片化觀影的需求，而有內容、有話題、有價值的用戶訴求則催生了微短劇的蓬勃發展。

　　另一方面，較于長劇、電影等制作周期和資金要求，微短劇周期短、資金體量較小，行業富足的生產力自然而然就轉移到了微短劇制作的賽道，這無疑為微短劇提供了精良的生產力。

　　中廣互聯：目前粒粒橙傳媒自制出品了哪些微短劇呢？播出效果如何？

　　李錦：在這個賽道里，粒粒橙傳媒的策略是打造精品短劇。在社會責任感的驅使下，我們希望拍一些正能量的劇集，聚焦“大時代、小人物”，舉重若輕地展現人們的生活。雖然生活常態是一地雞毛、內卷，但我們希望劇集可以以舉重若輕的形式，傳遞熱愛生活、勇敢進取的正向價值觀，“生活以痛吻我，我卻報之以歌“以這份堅韌、樂觀活在當下。

　　目前出品的微短劇包括《大媽的世界》《做夢吧！晶晶》《親愛的乘客》。其中《大媽的世界》聚焦年輕人的話題，可以說是精品微短劇的代表，榮獲了廣電總局2022年第一季度優秀網絡視聽優秀作品，2022年網絡視聽精品節目網絡微短劇、網絡微電影；《做夢吧！晶晶》屬于微短劇起步階段的試水之作，關注女性戀愛觀、結婚觀，榮登抖音短劇最熱榜。

　　我們認為微短劇雖然很短，但是它承載的可以是精品內容、可以是被大家口口相傳的優質內容，所以我們開發了《親愛的乘客》這個IP。在網約車內的方寸之地，“司機”和“乘客”之間，描繪眾生百態，傳遞普通人之間的溫暖和理解。該劇榮獲2023年第一季度優秀網絡視聽作品，觀眾對于該劇也給予了很好的反饋，紛紛留言說“很真實、很有煙火氣”“是個下飯劇”“心情不好打開看特別治愈”。

　　播放量方面，《大媽的世界》的全網播放量達到了2億+、豆瓣評分8.1；《親愛的乘客》登上了騰訊視頻熱搜榜TOP4，全網總話題曝光量6億+；《做夢吧！晶晶》正片播放量1億+。

　　中廣互聯：“霸道總裁愛上我、英雄救美反被救……”您如何看待目前微短劇中出現的這些浮夸俗套劇情？粒粒橙傳媒在創作微短劇時有哪些心得體會？

　　李錦：我覺得什么樣的內容出現都是市場的需求，中國十幾億人口，學歷、地域、成長環境都不同，因此大家對于內容的需求也不同。據我了解，北上廣深等一二線城市的年輕觀眾其實非常希望看到他們自己生活的縮影，于是我們就創作了《做夢吧！晶晶》、《大媽的世界》雖然是大媽的世界，其實都是當下的社會熱點和話題，反映了年輕人的生活現狀。

　　《親愛的乘客》是乘客和司機故事的“眾生百態”，更像是“社會的縮影”。在小小的乘車空間里，每個人都具有代表性，陌生的乘客和司機之間在一起發生的事情更是特別有緣分、有戲劇性。我們就是希望借助這個小小的車內方寸之地，去展現大千世界、人間煙火，這也是《親愛的乘客》創作的最初想法。

　　好的微短劇是在傳遞“情緒”，要看它的情緒價值是否能與觀眾共情。我們做的這些微短劇可能讓用戶對平凡卻多姿多彩的生活有了共情，讓情感找到依托和共鳴。劇集中的人物都是普通打工人，是我們自己的“代言人”，在他們身上能找到每一份情感的依托和共鳴。

　　中廣互聯：關于微短劇，粒粒橙傳媒后續有哪些布局呢？

　　李錦：我們考慮有兩個賽道，第一個賽道就是依然布局都市生活喜劇，把經典IP延續下去，包括《親愛的乘客2》《大媽的世界2》將陸續推出。坦率地說，做第二季比做第一季難，第一季都把好的故事講的很盡興，第二季要講什么、人物的情感如何延續，我們面臨了更多的挑戰。

　　另一個賽道是具有文化價值的精品短劇，我們目前在籌備一部古裝劇叫《第三時辰》，它依托于中國古老的神話故事做設定，具有懸疑、愛情元素，我們希望在新的劇集類型中找到更多的商業可能性。

　　中廣互聯：對于微短劇市場未來的發展，您有哪些思考呢？

　　李錦：各個平臺都在積極的開展微短劇業務，大量的制作方紛紛下場，加入微短劇賽道。相比古偶、甜寵題材，粒粒橙傳媒制作的精品劇可能沒有天然的商業屬性，在此也非常感謝北京廣電局對我們的支持和指導，騰訊視頻作為播出平臺對我們的資源支持和對作品的信任。

　　現在處于微短劇的一個“風口”，許多頭部的影視制作公司參與其中，正說明微短劇市場充滿了機會。這是一個利好，也代表著微短劇未來的競爭會更加激烈。現在每年有上千部微短劇上線，我認為在未來微短劇的賽道中，制作質量精良的精品劇將是整個市場的發展趨勢。微短劇的發展已過了“生長期”，不再是“別人吃肉、你喝湯”的時代，只有做到內容精致化市場才會真正買單。

　　中廣互聯：此前您提到，車載屏已成為粒粒橙傳媒開發短劇播放渠道的重要探索。您如何看待車載屏的價值呢？

　　李錦：目前粒粒橙車載屏的整體宣傳分為三部分，首先為了更好地體現社會屬性，我們會在屏端投放各類公益內容，作為一個窗口更好地展現社會價值，這也是車載屏存在的重要意義。

　　第二部分就是做內容分發，滿足大家的出行娛樂需求，我們會在屏端進行綜藝、電視劇、微短劇、電影的宣發，提供內容的互動。整個來說，微短劇的首播一般不會放在車載屏，基本還是上線視頻平臺，與各大平臺做宣發協同。

　　第三部分就是商業屬性，進行適量商業運營，為品牌主進行商務廣告內容播放。

　　中廣互聯：還有1個多月就要進入2024年了，2024年粒粒橙傳媒最期待達成哪些目標？

　　李錦：第一是已經沉淀下來的IP《大媽的世界》、《親愛的乘客》第二季依然受到大家的關注和喜歡，播放量可以取得不錯的成績。

　　第二是有新的IP形成，包括我們策劃的劇集可以有非常好的口碑，也能開放第二季、第三季。

　　總體來說，希望整體微短劇市場可以蓬勃發展，大家可以在良好的市場環境下進行創作，更加純粹地去做內容，最終找到一個可持續發展的生態。

　　中廣互聯：通過此次采訪，您還想向業界傳達哪些心得體會呢？

　　李錦：從我本人來說，非常喜歡微短劇。9月份舉行的網絡微短劇研討會上我也說過“微短劇是非常有魅力的藝術形式”。現在市場上既有長視頻也有短視頻，而微短劇更像是中視頻。它有所表達且短小精悍，創作者可以快速把自己的一些想法策劃后形成作品，它的魅力就在于比短視頻有表達、比長視頻更高效快速。

　　我特別想向業界傳達的就是希望大家都來參與微短劇，用更精良的生產力去制作微短劇。粒粒橙贊助了“青蔥計劃”，在活動上，我和很多青年導演表達說如果你們沒有辦法很快拍出院線電影，可以利用這個時間和我們一起做微短劇，同樣可以表達你們的情感，傳遞你們的思想。用精湛的拍攝手法，在微短劇這個賽道跑出獨有的魅力。快來看看微短劇這個賽道吧，這邊風景獨好！

　　中廣互聯：謝謝您接受采訪！

　　李錦：謝謝！